那名自動車賃貸

レンタカーのLEXUS ISFの紹介！

～外観編～

【全体的に】
めっちゃカッコいいです😊
単純にLexusの顔で言うと、最後に載せた写真が以前乗っていたRC350で、あの顔が好みではあります。
このISFはどうしても2？3？世代前のレクサス顔ですからね、古さは感じます。（ヘッドライト交換したい…）
でも全体的にムッチリグラマーで丸みを帯びつつも出るとこは出る、力強さを感じるボディですね！
ノーマルISに比べてモリモリに盛り上がったボンネットやフェンダー、八の字4本出しマフラー、19インチアルミと特別感満載の1台！探し求めたこのブルーも最高だし、次回の内装編で見せますが白内装もお気に入り😊

【タイヤ・ホイール】
アルミホイールは純正（だと思います）19インチ。
タイヤは私のお気に入りのミシュランPS4。この間変えた？と思ったけれどもう2年前かな？

【足回り】
BLITZの車高調を組んでいます。
下まわりをこするのが嫌いなのでちょい下げ程度です。
調整は乗り心地メインですがコーナーや高速での踏ん張りはバッチリ！我ながらいい塩梅で大満足です。

【ほか改造】
特に無し。
マフラーも純正（のはず）
（このV８でうるさいマフラー入れたら近所迷惑ですから😅）

【走り】
もう最高！の一言です。シビレます。
５リッターV8のターボ無しなんて今や乗る機会がほぼないですよね。カタログ上は420馬力！アクセルを踏めば踏んだだけ、どこまでも伸びていきます。高速でのんびり鼻をほじってると、うっかり200kmとか出ちゃってるような、そしてそこからまだ全然いけるぜ！的な余裕も感じます。

うちには超個性的なターボ車が3台（インプ、ジュリエッタQFV、595CPT）、ターボはあれで刺激的ですごいですが大排気量NAも最高ですよ！

このISFは3000回転くらいからの音（うなり始める）と暴力的な加速が本当に良いんです😍
（気を付けないと後輪ズルズルです）

なにしろ、クルマ好き・脳ガソな方にはこのV8を試してほしいですし、他の超個性的ターボ3台も比べてほしいです！どれも最高に楽しいですよ！

〜内装編〜
やっと良い天気でキレイに写真が撮れました😊

【全体的に】
2007年式、よく考えたら17年落ち!?私もビックリですが、17年とは思えないくらい良い状態です（親バカばっかりでごめんなさい）
2年前の購入時に革シートのヘタリだけ気になって、そこだけ重課金してリフレッシュしました。新車レベルは無理ですが、気にならないレベルにリフレッシュできました。

見たらわかってもらえるはず、キレイなブルーのボディに白のレザーが本当に良いですね！パネル系にも随所にホワイトカーボンが使われていてオシャレ。見た目は大好きです。
（この流れでプロボックスのシートカバーを白にしたんですね😅）

そしていろんなところに特別な「F」のマークが。メーター中央にも、ある操作をすると「F」が出てきて気分が上がります😎

【装備】
通常装備有り：ナビ、バックカメラ、ETC、インテリキー
※地図が2019年版。LEXUS純正システムで更新が終わってしまっているのでどうにもできません。LEXUSさん、アップデートできるようにしてください！
無し：ドラレコ
ほか装備：簡易TPMS（タイヤ空気圧モニタ）、BLITZレーダー探知機

MDプレイヤー有ります（笑）使ったことがないので使えるかわかりません😅
残念ながらBluetoothオーディオがつなげられません。USB経由の外部入力も不可。FMトランスミッター経由は可、一応設置してありますが聞くに耐えるレベルでは…。
音楽はCD MD ラジオでお願いします🙇

【後席】
余裕。とはいえコンパクトセダンです。
某クルマでいこう！測定で握りこぶし1個ちょい。というかこの測定をして気付いたんですが、握りこぶしの場所が前席にくぼみが作られていて、その分ゆったり度がアップしてます。
そして測定のためにうしろに座ってみて、座り心地が良くて驚いちゃいました。これは良い。ちなみに真ん中の黒い部分は固いです、4人乗りです。

【運転席、運転について】
私はLEXUSはこのISF（セダン）とRC（クーペ）に乗りました。RCを買った時、某MB社のCクーペとBMW2との3台が候補でした。乗り比べて初めてRCの運転席に座った時、あまりにしっくりピッタリくるのに感動しました。（見た目とかシートベンチレーションとかもありましたが）この運転席具合の良さがLEXUSに決めた一番の要因です。

何が言いたいかというと、このISFも同じように座った感じがしっくりピッタリですごく良いんです！（LEXUSのSUV系のことはわからないし、私の体格とかがピッタリきたのかもしれないですが）
このLEXUSの運転席具合、まだ知らない人は是非試してみてほしいです！（合わなかったらごめんなさい）

そして運転。これまたクーペのRCと同様なんですが、すごく運転しやすいというかスムーズというか、とにかく乗りやすいんです。なんだか運転がうまくなった気分にさせてくれます。
このピッタリくる運転席で、運転しやすくパワーも有り余ってる、とにかく運転するのが気持ち良いです！お試しあれ！
（でも凶暴なパワーもあるし沖縄の道はよく滑るので気をつけてくださいね）